PERFORMANSI MOTOR BAKAR 6 TAK DENGAN 2 KALI PEMBAKARAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN ETANOL
Abstrak
Motor bakar 6 langkah merupakan penyempurnaan dari mesin 4 langkah dengan menambahkan 2 langkah dari mesin pembakaran 4 langkah. 2 langkah yang dimaksud adalah langkah kompresi kedua dan langkah ekspansi kedua, jadi dalam satu siklus kerja, ada 2 kompresi dan 2 pembakaran. Metode yang digunakan adalah metode penelitian eksperimen langsung dengan menguji objek yang dituju. Berdasarkan penelitian sebelumnya, penggunaan bahan bakar yang berbeda mempengaruhi kinerja (torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar). Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai performansi bahan bakar Pertamax dan Etanol pada mesin enam langkah, bahan bakar yang digunakan adalah bahan bakar Pertamax dengan kemurnian 100% dan Etanol dengan kemurnian 99,7%. Berdasarkan hasil penelitian, analisis, dan pembahasan, kinerja mesin pembakaran enam langkah dengan 2 kali pembakaran menggunakan bahan bakar Pertamax dan Etanol disimpulkan bahwa torsi maksimum menggunakan bahan bakar Pertamax adalah 8,15 N.m pada putaran mesin 7200 rpm. Sebagai perbandingan, bahan bakar Etanol 6,59 N.m pada putaran mesin 7200 rpm, torsi rata-rata bahan bakar Pertamax 1,16% lebih tinggi dari bahan bakar Etanol. Tenaga maksimum untuk bahan bakar Pertamax adalah 8,25 HP pada putaran mesin 7200 rpm. Sebagai perbandingan, bahan bakar Etanol adalah 6,67 HP pada putaran mesin 7200 rpm.
##plugins.generic.usageStats.downloads##
Referensi
Arwin, Yulianti, L., & Widodo, A. S. Karakteristik Pembakaran Droplet Campuran Bahan Bakar Bensin-Etanol. Seminar Nasional Inovasi Dan Aplikasi Teknologi Industri, pp. 291–296. 2019.
Demirbas, A. Biodiesel production from vegetable oils by supercritical methanol. Journal of Scientific and Industrial Research, vol. 64 no. 11, pp. 858–865. 2005.
Wirawan, T. S., Anugrah, I., Mulyadi, M., Jurusan, M., Mesin, T., Negeri, P., Pandang, U., Jurusan, D., Mesin, T., Negeri, P., & Pandang, U. Analisis Bahan Bakar Bensin Terhadap Performansi Dan Nilai. Jurnal Sains Dan Otomotif, pp. 12–17. 2018.
Reynaldy. Studi Experimental Pengaruh Variasi Penggunaan Jenis Bahan Bakar Pada Emisi Gas Buang Generator Dengan Beban 500,1050,2000 Watt. Jurnal Teknik Mesin UBL, 3(2), 22–26. 2016.
Pratama, R. Y. N., & Wailandouw, A. G. Pengaruh Pengunaan Bahan Bakar Pertamax Dan Waktu Pengapian (Ignition Timing) Terhadap Performa Mesin Dan Emisi Gas Buang Sepeda Motor Supra X 125cc Tahun 2008. Jurnal Teknik Mesin, vol. 3 no. 2, pp. 244–252. 2014.
Razi, M., Siswanto, E., & Wijayanti, W. Pengaruh Derajat Pengapian Terhadap Kinerja Motor Bakar 6 Langkah Berbahan Bakar Etanol. Rekayasa Mesin, v. 10 no. 3, pp. 299–308. 2019.
Afifi, R. M. Pengaruh Campuran Bahan Bakar Gasoline-Ethanol (Gasohol) Terhadap Emisi Gas Buang Motor Bakar Otto 6 Langkah [Universitas Brawijaya]. 2018. http://repository.ub.ac.id/id/eprint/8900
Mulyatna, L., Meilawati Yustiani, Y., & Sidik, A. Uji Efektivitas Ionizer Bbm Terhadap Penurunan Emisi Gas Karbon Monoksida Dan Hidrokarbon Pada Mobil Dengan Sistem Karburator. Infomatek, vol.21 no.1. 2019. https://doi.org/10.23969/infomatek.v21i1.1614
Sepriyatno, R., Siswanto, E., & Hamidi, N. Performa Pada Motor Bakar 6-Langkah Dengan Langkah Power Ekspansi Sampai Titik Mati Bawah. Rekayasa Mesin, vol. 12 no. 2, 411–419. 2021
Silalahi, U. Metode Dan Metodologi Penelitian. In Bina Budhaya Bandung. 2014
Siswanto, E., Widhiyanuriyawan, D., Widodo, A. S., Hamidi, N., Darmadi, D. B., & Sudjito. On the performance of six-stroke single-power combustion engine. JP Journal of Heat and Mass Transfer, vol. 14 no. 2, pp. 201–218. 2017 https://doi.org/10.17654/HM014020201
Siswanto, E., Sugeng Widodo, A., Hamidy, N., Widhiyanuriyawan, D., & Rausan Fikri Noor, G. Effect of Venturi Diameter of Carburetor on Performance of Six-Stroke 125 Cc Combustion Engine. Journal of Enviromental Engineering and Sustainable Technology, vol. 3 no. 1, pp. 16–22. 2016. https://doi.org/10.21776/ub.jeest.2016.003.01.3
Siswanto, I., & Efendi, Y. Peningkatan Performa Sepeda Motor Dengan Variasi CDI Programmable. Jurnal Science Tech, 1, pp. 59–67. 2015.
##submission.copyrightStatement##
##submission.license.cc.by-nc-nd4.footer##
